这个年代可没有什么天网摄像头,找人全靠拉网式的走访调查。
如果是一个没什么明显特征的人,这种走访的效果就可想而知了。
他现在也没有头绪,只能决定先赶到卢氏县,从李聪的老家小月沟开始查起。
《鬼谷子·捭阖》中有一句话,孙志伟十分赞同,那就是:“心术不正者,行必有迹。”
除非李聪是个人出了意外,如果他真的是被害,那必定会有未被发现的线索。
这个年代,普通人想要从祖国边陲的西双版纳,到达1700公里外的三门市,一般只能走公路和铁路。
如果你有自己的车,那你大概要一个礼拜左右就能抵达目的地,当然,能不能安全抵达就另说。
如果没有私家车,而是坐城际长途客车,相对要安全一些,但中途要中转的次数就很可怕了,半个月能到算你运气好。
如果要走铁路,就需要顺着上昆线往东,在株洲转车北上抵达商都。
做铁路会稍微快一些,但购买卧铺也是要级别的,不然你就只能坐硬座了。
如果在八十年代坐过火车的人应该都有这样的经历,等车的时候人挤人,排队根本不存在。
如果行李多或者带着孩子,最好是能多买一张站台票,提前上站台上等车,不然,你是肯定跑不过那些民工们的。
火车抵达后,如果你排在前面,那还算好,如果在后面,那就别想从车门上车了,蜂拥的乘客会把你挤到一边。
最快的上车方式是,看准哪个车窗开的,把行李或者孩子往车上一丢,再直接从车窗钻进去,等上了车以后再找座位。
即使你顺利的上了车,还运气超好的找到了座位,麻烦也远远没有结束。
这一路上,你不仅会坐的屁股疼,还要随时注意随身包裹。
同时,你还要在上厕所的时候,拜托邻座帮你看住自己的座位,防止被人抢座。
真要遇到被抢座了,绝大部分情况下你是抢不回来的,有车票也不管用。
因为抢你座位的很可能是个抱着孩子的妇女或者年纪大的老人,打不得、也骂不过的那种。
即使告诉了乘务员,乘务员也只能劝说,但基本不管什么鸟用。
可你要是敢硬抢回来,就要面对全车厢人的指责,说不定还会有爱管闲事的壮汉过来教你做人。
想要安全快速的抵达目的地,最快的只能坐飞机,可坐飞机不仅要介绍信,价格还很贵,而且航班数量很少,这不是普通人的选项。
深知现在国内道路状况的孙志伟,没有任何想要挤火车的想法。
他直接联系了市政厅的人,让他们帮忙联系航班。
对于刚刚在本市投资了几百万的金主,市政厅的服务是让人满意的,很快,孙志伟就坐上了飞往商都的航班。
一天后,刚抵达商都的孙志伟就直奔长途汽车站,转乘汽车赶往三门市。
上了汽车的孙志伟并没有闲着,而是开始沿路观察路况。
李聪要从老家赶往港岛,这条长途客车线路是他的必经之路。
从商都到三门,这一路上几乎全部是山路。
长途汽车经常要行驶在,一边是高耸的悬崖,一边是下沉的河道,这种危险的道路上。
路上的危险他已经见识到了,但真正引起他注意的,还是沿途遇到村镇时他看到的东西。
在很多这种沿途有村镇的道路边,他都能看到有游手好闲的人,揣着手看着路上的车辆。
他们的目光贪婪而谨慎,就像是在小心的选择猎物一般。
而且他们旁边不远处,经常能看到一堆堆的木桩、树干或者石头等东西。
孙志伟用空间还能扫描到,他们身后的小屋内,
他很快就明白过来,
因为长途客车也是他们自己的出行的交通工具,如果搞的狠了,汽车公司把航班一停,他们也有麻烦。
兔子还不吃窝边草呢,他们更加喜欢拉货的长途货车或者私家车。
前一种车,虽然搞不到什么大钱,
后一种车,车里的人不仅有钱,干一票的风险也最小。
孙志伟看到这些人的时候就在想,李聪会不会没有坐长途客车,而是在路上拦了货车赶往商都。
这种情况是很有可能的,货车司机们在跑长途的时候,总会在空车时,顺路搭载些短途乘客挣点外快。
而一旦李聪乘坐的货车半路遇上,就很有可能发生冲突导致变故。
这边的警察为什么查不出李聪的行动轨迹,很有可能是因为他都没走到商都,就在这一条山路上就出事了。
不过,这一路上这种地段非常多,他准备回来的时候,再把这条路上沿途村落都摸排一遍。
长途客车开了一天才抵达200多公里外的三门市,因为车子晃来晃去,都快把孙志伟的腰都差点给颠散架罗。
这后面再从三门市到卢氏县再到小月沟,是更加艰难的路程。
卢氏县在更远的山中,小月沟更是要沿着山林河流进入大山深处。
如果是几十年后过来,这一带就很热闹了。
卢氏县那边是将来全国闻名的漂流圣地,这里的旅游业发展的如火如荼,每年要接待数百万游客。
而且卢氏县本身也是个很有特色的古城。
据说它成为县城的时间可以追溯到夏商时期,是全国唯二的“双千年古县”,河洛文化重要源头,中华卢姓祖根地。
总之,卢氏县在古文化界的名头那是相当的响亮。
可现在这里却是一个穷乡僻壤,因为深处内陆,即使有不少的矿产资源也难以开发,当地的经济状况十分窘迫。