争取跟踪到能找出资金流向的特征，现在已经初步有一定的结论。

    成交、市值和融资余额的变化，都是滞后数据，所以这些数据的变化不一定能影响下一个交易日的股价。

    实际上我们能在交易上拿到的数据都是滞后的，需要加工之后，才能用于判断。

    两市成交和总市值变化情况：

    对比美股，今天A股跌幅真的不大了，总市值回撤才-2891亿元，也有点痛，关键整车被赛力斯拖累的挺惨。

    成交减少的也不多，资金估计还在徘徊，也许也是要观望一下美股今晚的表现，下周一再做决策。

    但我们觉得，大A的资金个人投资者还是不要猜了，总市值如果一直减少，那就是资金流出。

    总市值如果不断新高，那也就说明了资金做多的态度。

    我们对总市值做个判断就行，不听那些专家的。

    个股日成交百亿情况：

    还是8家成交百亿以上，但明显都缩量了，个股代表的就是板块，天孚通信冒出来估计是找个利好的由头炒通信设备的后排，前期算力的资金即使退潮大概率也要边打边撤。

    光伏和电网设备，包括潍柴动力这些其实也是作为算力的旁支来打，热度还在，但下周可能才是对算力和相关板块的大挑战，而且估计会比较受美股影响，美股可能才是炒算力的逻辑总动力。

    板块涨跌情况：

    这周，只有电网设备是天天涨的，所以持有资金形成流入趋势的板块收益率就非常好，问题是怎么提前 预判到？

    能找到下一个资金持续流入的板块？

    这个确实好像技术上没有太好的办法，但能成为这种板块，最少也应该是市值不断新高的。

    所以，我们把观察的重点放在后续调整中能最先新高的板块，这个最高点就以上一轮上涨趋势的最高点作为参照点。

    当天涨停最多的板块：

    两个板块应该是炒一个概念，大电池缺货，刺激磷酸锂价格上涨。

    电池产能为啥紧张？车卖的不好，电池产能会紧张么？

    行业的成交变化情况：

    成交最多的是化工，其实就是磷酸锂涨价刺激的。

    注意今天成交减少的最多是算力+证券。

    重点跟踪22个行业的当日成交变化：

    等下周看看有没有新的板块走出来吧，电网设备的成交都减少了-94亿元。

    24个重点行业的市值变化：

    今天可以看到4个行业板块处于市值新高的状态，下周难道会从电网设备转移到电池及相关板块？跟着观察就好，整车板块在赛力斯的努力下，现在板块距离新高达-4.7%，下周如果有，估计也只能是超跌反弹的行情。

    整车板块21家上市公司，这次拉低整车板块市值的主要就是赛力斯、比亚迪和江淮汽车。

    从市值上看，北汽蓝谷是不太能影响整个板块的，权重上没那个实力，汽车板块主要还是受比亚迪、赛力斯、江淮汽车和上汽集团，这四家的影响最大，长城和长安汽车也有一定的影响，很多时候，确实不是我们希望它涨，就能涨的，一般持股者的心态都是希望个股和个股所在的板块能往上涨，但这种希望对股价走势实际是没有影响的。

    所以，要判断个股和板块的实际变化，靠眼睛看，盯着板块的市值，如果市值不断向上涨，再去确认。

    如果没有，那就是没有，结合基本面的变化，继续等待。

    我们在投资中，就是等着基本面去改变趋势，然后再跟随着趋势到达我们期望的投资结果。

    如果趋势一直没有被改变，那就要看看是不是我们对基本面的判断有问题，如果确定判断错了，那就要改。

    所以，北汽蓝谷无所谓对，或者不对。

    我们如果明确它的基本面是不断变好的，哪怕这个变好的过程也有曲折，例如享界新S9今天2小时小订3000台的数据，这肯定是低于预期的。

    这种低于预期的结果，会改变享界继续变好么？

    享界新S9在24小时的小订数据：5000台。

    数据一般，这周就看北汽蓝谷会不会因为可能的补跌重新回到下跌趋势。

    融资余额的整体情况：

    融资买入额和融资余额都小幅的减少，资金加杠杆的欲望不高。

    24个板块融资余额和市值变化：

    市值创10月以来新高的只有4个行业板块，融资余额也是，板块上有一点差异，没猜到计算机设备的融资余额创了新高，主要贡献是中科曙光。

    板块的重点个股代表融资余额情况：

    有兴趣可以对比一下这些代表股和9月底、10月底的融资余额变化情况，现在可能要观察的是算力会不会进入调整？

    整车融资余额：

    杠杆资金方面现在连赛力斯的融资余额都还在减少，等赛力斯的止跌，整车可能才有板块的机会。

    hai