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第633章 地质结构与空间布局论证
    高凯和乔丽丝他们,都坐在另一间会议室当中,静静的听着他们三个人的讨论。

    “首先是地质安全,这是整个计划的基石。”

    列维站起身,走到投影仪前,切换出一张详细的地质剖面图。

    图上用不同颜色标注了战国各地的岩层分布,红色代表不稳定的沉积岩,蓝色代表花岗岩,绿色代表页岩。

    “我们选择的12个核心区域,全部位于蓝色花岗岩带,这些区域的岩层形成于中生代,距今约2亿年,结构致密,没有明显的断裂带。”

    他指着剖面图上200米的位置。

    “这个深度有两个关键优势,第一,完全避开了地壳表层的风化带,风化带的岩石多孔易碎,无法支撑大规模建筑。”

    “第二,远离地面的震动传导,即使地面发生强烈爆炸或地震,地下200米的震动幅度会减弱90%以上。”

    “我们做过模拟测试,在地面引爆500公斤TNT炸药,地下200米处的震动强度,仅相当于三级地震,不会对建筑结构造成损害。”

    听到列维这样子说,伊娃直接提出了疑问。

    “大规模开挖,会不会引发地面沉降?”

    “基辅、哈尔科夫这些城市本身建筑密集,如果地下挖空,地面的高楼大厦会不会出现倾斜或坍塌?”

    “这正是我们前期准备要解决的核心问题之一。”

    列维早有准备,他切换出一份“动态平衡支撑系统”设计图,指着这一份设计图开口道。

    “我们不会采用传统的‘掏空式’开挖,而是采用‘框架式支护结构’。”

    “首先在预定区域钻数百个深度300米的钻孔,植入钢筋水泥加固桩,这些加固桩,能将地面的重量传导到更深的稳定岩层。”

    “然后,我们按照‘蜂巢式’结构进行开挖,每个蜂巢单元的直径10米,之间用厚度5米的花岗岩墙体分隔,形成天然的支撑结构。”

    列维拿起计算器,快速报出一组数据。

    “每个蜂巢单元的承重能力可达500吨,而地面建筑传递到地下的压力每平方米不超过20吨。”

    “我们还会在地下空间顶部,铺设一层20米厚的轻质高强度复合材料。”

    “这种材料的密度是混凝土的1/3,承重能力却相当,能进一步分散压力。”

    “前期准备阶段,我们会在基辅郊区进行1平方公里的试点开挖。”

    “持续监测地面沉降数据,只有当沉降量控制在1厘米以内,才会进行大规模施工。”

    瓦列里补充道:“空间布局必须与地面城市重叠,这不仅能方便居民快速转移,还能利用地面城市的现有基础设施。”

    “比如,地下方舟的居住层,可以对应地面的居民区,农业层对应地面的郊区农田,交通层对应地面的地铁和公路网络。”

    “这样一来,居民转移时,可以通过现有地下隧道直接进入地下,无需额外修建长距离通道。”

    说完之后,他在地图上画出几条虚线。

    “以基辅为例,之前开通的地铁1号线、2号线、还有马上就要开通的第聂伯罗地铁3号线,都将延伸到地下方舟的交通层。”

    “每个地铁站,都设置秘密入口,平时封闭,危机时通过密码解锁。”

    “前期准备中,我们需要对现有地下隧道进行加固改造,在隧道壁加装防爆钢板。”

    “同时修建应急通道,确保在主隧道被破坏的情况下,居民仍能通过备用通道转移。”

    瓦列里口中的地铁,也是高凯最看重的一点,国内稳定下来之后,立马就会动工建造。

    伊娃打开笔记本电脑,调出一份空间分配方案。

    “根据我的计算,5100万人口,需要的总地下空间约为82亿立方米。”

    “按照200米深度计算,总占地面积约为5100平方公里,相当于基辅市总面积的4倍。”

    “我们可以将全国划分为10个地下方舟集群,每个集群覆盖400-500万人口。”

    “集群之间用高速隧道连接,隧道时速可达200公里,方便集群间的物资调配和人员流动。”

    她指着方案中的分层设计,继续说出了自己的可行性计划。

    “每个集群的垂直结构,分为八层,从下到上,依次是地下200米的核心控制层。”

    “地下180-200米的能源供应层;”

    “地下160-180米的医疗保障层;”

    “地下140-160米的养殖培育层;”

    “地下120-140米的农业生产层;”

    “地下100-120米的食品加工与物资储备层;”

    “地下80-100米的居住生活层;”

    “地下60-80米的交通枢纽层;”

    “地下40-60米的入口伪装层。”

    “每个楼层之间,设置10部垂直电梯和2条应急楼梯,电梯采用防爆设计,能在断电情况下,依靠备用电源运行。”

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    列维对这个分层设计,也表示了认可,点了点头之后,继续开口讨论。

    “核心控制层必须位于最深处,这里是整个地下方舟的大脑,负责监控所有系统的运行。”

    “包括地质稳定性、生态循环、能源供应等。”

    “控制层的墙体厚度,要达到10米,采用铅合金和碳纤维复合结构,能抵御电磁脉冲和核辐射。”

    “能源供应层紧邻控制层,方便能源输送,同时远离居住层,避免噪音干扰。”

    听到他们两个人的讨论,瓦列里再次强调。

    “前期准备阶段,我们需要先完成每个集群的核心控制层和能源供应层建设。”

    “这两个层级,是整个地下方舟的基础。”

    “然后再逐步向上建设其他楼层,这样可以边建设边测试,及时发现问题并调整。”

    “根据初步估算,每个集群的前期勘探和核心层建设,理论上需要18个月,10个集群同步推进,总工期最少需要2年。”

    “这还是上面全力以赴支持我们,在不缺乏任何原材料,以及技术支撑的情况下,才能够完成。”

    三人围绕地质结构和空间布局,展开了详细的讨论。

    从加固桩的材料选择,到电梯的承载能力。

    从集群的分布密度,到隧道的挖掘技术。

    每一个细节,都经过了反复推敲。

    列维提出,在前期勘探中,需要使用超声波成像技术,确保准确掌握岩层的具体情况。

    伊娃建议在每个楼层之间,设置缓冲层,防止火灾或毒气泄漏时快速扩散。

    瓦列里则强调入口伪装的重要性,建议将入口与废弃工厂、仓库或地下停车场结合,配备红外伪装设备,避免被卫星侦察发现。

    经过三个小时的论证,三人在地质安全和空间布局方面达成了共识。

    200米深度的花岗岩层,完全具备建设地下方舟的条件。

    框架式支护结构,能有效避免地面沉降。

    八层垂直布局和10个集群的分布设计,能满足5100万人口的居住和生活需求。

    接下来,他们需要重点论证生态循环系统的可行性。

    这是地下方舟,能否实现自给自足的关键。

    高凯他们在另一个会议室里面,听着他们的讨论,脑海当中缓缓已经有了一个地下的画面。

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