届时，毛熊极有可能因为哥萨克的肆意破坏而走向崩溃！

    这样的情况在历史上确实发生过。

    明朝末年，虽然后金在关外频繁活动，对明朝边境构成严重威胁，但真正导致明朝灭亡的，却是内部的农民起义。

    李自成、张献忠、高迎祥等农民军领袖，在长达十多年的流动作战中，将大明北方搅得一片混乱。

    要平定这些流寇，朝廷需要耗费大量军费来组织军队围剿，而这又依赖税收来支撑。

    于是朝廷选择加重赋税。

    沉重的税负使百姓生活更加艰难，加上流寇的煽动与裹挟，所到之处，百姓不仅被流寇和官军反复劫掠，甚至被迫加入叛军，成为乱局的一部分。

    结果，尽管官军连连获胜，但农民军的力量却越打越强。

    本就内忧外患、风雨飘摇的明王朝，在这样的压力下加速崩溃，最终于1644年被农民军推翻。

    而农民军在推翻明朝后，又陷入内斗，导致社会秩序崩溃，民生凋敝。

    面对清军的进攻，他们节节败退，政权很快被清廷取代。

    虽然明朝不是被清军直接击溃，但最后的胜利果实却被清朝尽收囊中！

    大明的历史绵延数百年，这段漫长的岁月也给他们留下了重要的经验教训，那就是善于从历史中总结成败，用来指导现实、对抗敌人。

    如今，驱逐哥萨克人，让他们回到毛熊境内作乱，其实就相当于当年在明朝境内扶持一支农民军，借以加速消耗毛熊的实力，为汉军南下创造有利条件！

    一旦毛熊自身陷入混乱，那么当汉军翻越乌拉尔山脉，进攻其核心区域时，所遇到的抵抗将大大削弱，军事行动也会更加顺利。

    因此，对于汉军来说，把这批不安分的哥萨克送回去，是一件乐见其成的事。

    甚至为了帮助哥萨克给毛熊制造更多麻烦，汉军还愿意与之建立一定的联系，把军队中淘汰下来的武器装备出售给他们，顺便换回一些从毛熊人手中掠夺来的黄金和其他贵重物资。

    反正哥萨克抢来的东西终究是要花出去的，而武器装备又是他们的必需品，自然是要购买的。

    既然如此，与其让别人从中获利，不如由天朝自己来赚这笔钱。

    更何况，当年毛熊从天朝掠夺的财富至今尚未归还，如今借助哥萨克之手，讨回一些利息，也是合情合理的。

    “既然如此，那我们也不必急于推进战线。”

    “皇上交代的任务，是在中亚推进至里海，在北方深入西伯利亚至鄂毕河。

    如今我们不仅完成了任务，还超额达成了目标。

    如果继续向西推进，我们的后勤补给线将被拉得很长，就算有卡车运输，成本也太高了。”

    无论从西北还是漠北出发，到鄂木斯克的距离都非常遥远。

    如果从京城和长安这两个关键的物资转运点来计算，目前的补给线已经超过四千五百公里。

    这样的距离，除了修建铁路依靠火车运输，否则依靠任何其他交通工具都难以有效保障。

    如果放在古代，单靠人力或牲畜运输，恐怕还没走到一半，物资就已经被自己消耗殆尽了。

    而眼下汉军能坚持至此，全靠汽车运输带来的效率提升。

    但随着距离的延长，这些卡车自身所需的燃油也越来越多。

    这导致不得不减少运送的物资量，转而携带更多燃料，否则车辆还没到目的地，就已经在路上耗尽了汽油。

    而且，卡车并不是送达物资就完事了，卸货后还得返回，往返总里程已经超过了九千公里。

    由于当前卡车发动机的节油技术远不如后来，而且这些车辆大多处于满载状态，因此油耗非常高。

    平均每百公里的燃油消耗约为40升，整个9000公里行程下来，至少要消耗三四吨燃油。

    这不仅对燃料是巨大的消耗，同时也严重挤占了卡车上用于运输物资的空间。

    运输距离越长，效率就越低。

    毛熊这个国家实在太过辽阔，眼下他们所在的叶卡捷琳堡距离首都莫斯科还有超过1500公里的距离。

    如此漫长的运输线，对后勤补给来说无疑是巨大的考验。

    二战期间，第三帝国虽拥有铁路与公路的便利，仍被自身冗长的补给线拖垮。

    而如今汉军要跨越五六千公里开战，后勤压力只会更大，失败的可能性也更高。

    特别是越靠近毛熊核心地带，遇到的抵抗必然越强。

    届时作战所需的弹药和各类物资消耗将大幅上升，这将进一步加剧后勤负担。

    因此，在汉军的整体战略规划中，并没有打算一举攻陷毛熊全境。

    他们采取的是分阶段推进的战略，逐步削弱敌方实力，稳扎稳打地推进战线。

    其中第一步是将毛熊势力从远东地区驱逐出去，第二步则是在中亚与西伯利亚地区给予其重创。

    这样一来，便可占领毛熊此前在中亚和西伯利亚建立的城市，将其作为中转站和前哨基地，从本土源源不断地运送物资进行储备，为最终阶段的西进作战打下基础。

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    作为西伯利亚的重要据点，叶卡捷琳堡地理位置优越，非常适合作为进攻毛熊本土的前进基地。

    因此，白起与左宗棠商议之后，决定采取围而不攻的策略。

    将十几万残余俄军围困在叶卡捷琳堡城内，同时在外围修筑战壕与防御工事，彻底切断其退路与补给线。

    同时，他们也可以从国内开始筹备更多的物资，逐步运往西伯利亚。

    等到这批物资运达之时，城内的俄军估计也已基本被歼灭。

    届时便可顺势接管叶卡捷琳堡，将这座毛熊的重要军事据点变为己方前哨基地，集结兵力与储备物资，为下一步的西进行动做好准备。

    战略方针确定后，汉军放弃了强攻城市的计划，迅速展开土木工程，在城市周围挖掘了大量深壕，并布设铁丝网。

    当工事完工后，一条配备机枪阵地、炮兵阵地、防空掩体以及地下交通网的完整防线就此形成！

    等到防御体系完成后，俄军才惊觉，汉军所建的这套防线，与当初他们在普列文要塞所见的土耳其防御体系颇为相似。

    唯一不同的是，如今的叶卡捷琳堡仍在他们手中。

    可一旦落入汉军之手，这里恐怕会成为比普列文更加坚固的堡垒！

    考虑到汉军强大的战斗力与先进的装备水平，这里的防御强度远超普列文。

    当初俄军投入十几万人也无法攻克普列文，如今若要夺回叶卡捷琳堡，没有上百万的伤亡恐怕难以实现。

    “将军，汉军像鼹鼠一样在城外围挖了大量战壕，看起来他们是打算长期围困我们了！”

    在叶卡捷琳堡城内，顿河军团在初入城时短暂安心后，很快又陷入了忧虑。

    汉军在外围大兴工事，围绕整座城市构建了一条严密的防线。

    而他们被困城中，几乎所有的退路都被封锁，成了瓮中之鳖。

    “没错，恐怕汉军已经知道我们城中粮食不足，想用围城断粮的方式逼我们投降。”

    “我们必须尽快突围，否则等到粮草耗尽，城里十几万大军连同马匹都撑不了多久！”

    一位将领焦急地说道，城内粮食储备有限，人吃马喂，消耗速度远超预期。

    照此下去，情况只会越来越糟！

    “实在撑不住了，敌人的火力太过凶猛，昨天我们试着派了一队人马突进，结果损失惨重。

    更糟的是，他们在关键的通道上埋设了大量地雷。

    就算士兵们躲过了枪炮，也躲不过脚下的陷阱！”

    听完下属的报告，顿河军团的司令官眉头紧锁，满脸忧虑。

    顿河军团的统帅名叫尼古拉·穆拉维奥夫，此人早年曾率俄军兵临清国城下，逼迫清正府在瑷珲与毛熊签订条约，从天朝手中夺走了大片疆土。

    可以说，天朝走向衰败、割地赔款的开端，正是由他一手推动的！

    正因如此，他被沙皇册封为远东伯爵，负责管理远东事务。

    1861年，他被调回国内，出任顿河军团的指挥官，掌管毛熊国仅次于近卫军的第二大精锐部队。

    尼古拉原本以为，凭借与清国打交道的经验，东方那个国度软弱可欺，对天朝一直缺乏应有的重视。

    然而，这次交锋彻底颠覆了他对天朝的认知。

    与以往接触的清军截然不同，如今的汉军无论士气、装备还是战斗力，都远远超过昔日的清军。

    别说是清军了，就连他们自己的军队也不见得能在正面对抗中占到便宜。

    更令人不安的是，汉军还拥有一种前所未见的武器！

    那种速度快、防护强、能抵御子弹的装备，第一次见到它威力的时候，尼古拉就意识到，要摧毁这种武器，他们将付出惨重的代价。

    但想到自己手上有二十万大军，而对方不过两万人，正面冲突中数量优势还是可以倚仗的。

    他原本的计划是：用骑兵牵制住对方的机动部队，优先歼灭对方步兵，然后再集中力量对付那些神秘装备，胜算还是不小的。

    然而，尼古拉万万没想到，汉军根本没有打算正面交战。

    就在他们集结兵力、准备南下决战时，汉军却出其不意，攻占了他们的大本营——鄂木斯克。

    鄂木斯克的失守，对俄军来说无疑是一记重创。

    不只是因为那里囤积了大量粮食与军需物资，更重要的是，汉军的兵力一下子从两万人扩充到了七万人！

    原本，面对两万汉军，他们还有一战之力；可当对方兵力翻了三倍多后，局势立刻变得微妙起来。

    关键是他们没有足够的骑兵去牵制汉军的机动部队。

    一旦无法控制这些部队的行动，那它们就会成为战场上最具威胁的存在。

    面对这样的形势，即便知道这可能让他背上“懦弱”的骂名，尼古拉仍果断做出了决定——下令撤退！

    虽然这一举动会损害他的声誉，但至少能保住性命。

    如果继续硬撑下去，只会全军覆没。

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