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第157章:造船厂【1/5】
    解帅大驾光临,有关远训!还望赎罪:”江南造船所的所长马德义顶有一对黑眼圈,亲

    白迎接薛霖。

    薛霖与马德义握手,亲切道:“马所长不必拘礼,我只是来看看军舰修复情况的。

    与马德义一同出来的还有致远号的舰长方泰清少校一身白色海军服,立正敬礼道:“致远

    号舰长万泰清过解师!

    江南海战辛苦你们了”薛霖回礼

    在众人的族拥下,解霖走进了江南造船的)区,此时的江南造船已经被十九路军的土

    兵负责警戒起来,毕竟在里面可还有一艘巡洋舰在进行修复工作,要是潜入个倭寇的间谍进行

    破坏,可就不好了。

    一路走来,曾经辉煌的造船厂已经落魄不堪,厂区内到处都是杂草,钢铁器件随处堆积,只有房里还能看到微微「火明亮的作,梓霖收息一声,向身芳的马德义问道:“马所长

    我对江南造船厂的历史还是很好奇的,你方便为我解说番吗?

    马德义尴尬一关:“哎,说来惭愧,曾经能制造巡注舰的江南造船在者辈手里,却只能

    制造一些商船、游轮。

    目从自义之后,车阀割据,社会动荡,民个聊生,不管事北洋官府还是后米的金陵大乾

    白府,财政车费升支主要拔款在陆军装备上,海军问来是被遗芯的一万,每年拔款连白常维护

    都做不到,海军如此,造船厂亦然也成了没娠的孩子。

    后米汇南造船厂被划入海车部门管辖,每年的技款也越米越少,即儿年海车好不脊易手

    取到两艘巡洋舰的建造,官府却不信任找们,自艘“宁海号’党然交由陵冠帝国播摩造船设

    计建肯,而第艘的“平海”舰虽然交给了我们南),但该舰的设计图纸札总程师等技术

    人员,依然由倭寇方派遣和提供...

    说道最后,马德义告关连连,薛霖在马德义的带领下一边往船坞走去,一同的问道:那现在江南造船广能自行主

    持设建造车舰马?

    马德义拍着胸口道:“不瞒薛师,我们江南造船厂在大乾18年到大乾21年给米国官府

    建造过四艘排水量在14750吨的运输舰,别的不说,五千吨级别的巡洋舰,我们江南造船

    外是有能刀建造的!

    出时众人已经走进了维修船玛,着着在船台上、火通明,加班加点维修致远号的人,薛

    幕微微点了点头,不再吉语。

    本来心有期待的马德义见薛霖问了一蕾便没有下文,不由有些失望

    北海舰队虽然龙大,但是小型车舰和辅助船只却儿乎没有,马德文目然有些计幺想,布望

    能拿到儿个订单,不仅能爱解江南造船的财政署退,也能让江南造船的造船能力进一步提

    升!

    马德义向船台呼喊了几声,随后正在监督群修进度的江南造船厂总工程师同徒梦子里还堂

    看华图纸就庄了过来

    薛师,这位是我们江南造船厂的总工程师,司徒梦,同时他也是我们江南造船厂第一位

    大乾人总工程师!”马德义热情的问薛霖介绍道

    随后又向司徒梦说:“司徒兄,这位就是镇北车总司令,薛霖,薛大师!

    薛师好:”司徒梦微微一愣,没想到这么早他就来了

    ′司徒梦先生,久仰大名啊!”薛霖哈哈一笑,主动与司徒梦握手

    司徒梦有些惶恐和不安,毕竟面前的人可是名震天下的镇北车总司令,新的北境王阿

    薛霖亲切的拍了拍司徒梦的肩膀,虽然在众人中薛霖最是年轻,司徒梦和马德义已经四十

    多岁了,但没人敢对薛霖报以不敬,这可是全大乾最年轻的一级上将啊

    随后薛霖在两人的引引到卜简单参观了一蕾江南造船

    则今已是大乾32年初,江南造船五个船坞中却只有两个船合有别船,其中一艘还是致

    远号,而另外一艘军舰,则是半成品的平海号’巡洋舰

    擀霖好奇的在平海号面前停留了一黄。

    这艘白条车舰是前儿年海车好不容易争取到的两艘新式军舰,由倭寇帝国播摩造船设计

    建造第一艘“宁海号’,而第二艘“平海号’则由倭寇帝国提供数据和建造材料,在江南造船

    厂组建克成’。(

    而目从东湖事变后,传冠帝国已经断了平海号的配件,现在的平海号完成度只有20%

    排水量只有两一一白吨,造价却高达458万银元,而且两艘军舰的利润基本都被倭寇赚

    去了。

    望着干船坞内一块块巨大的钢铁铸件,着着这个由钢铁构成的世界,却空荡荡的了无生机

    的感园,他也不禁有些走神

    一番参观后,众人来到了总工程师的办公室,司徒梦赶紧将桌上摆放的图纸和工具收起来

    ,请薛霖坐卜。

    薛霖微微摇了摇手,没有去做司徒梦的办公桌,而是自已我了一根椅子出下

    警卫也从其他办公室搬来一些椅子,众人就这么纷纷坐在椅子上

    薛霖好奇的问道:““我刚才看到还有三个船坞空着,那都是什么级别的船坞?能造

    多大的船?”

    听到解霖再次提及造船,马德义和司徒梦双眼放光,解释道:“另外一个一船玛中有两个

    是五千吨级,一个是万吨级,其实船坞的吨位和造船吨位是有提升上限的,比如虽然两个于船

    坞是五千吨级的,最大却可以制造八千吨级舰船,万吨级的干船坞最大可以制造一万七千吨级

    舰船。

    之所以这样的差距,是因为造船的时候是最低的标准排水量,而且舰上很多设(吗诺赵

    备需要完成有水开始进行触装工作。

    薛霖盘算了额一下,十年前就给米国人建造过近一万五千吨的运输舰,而且还是四艘,差

    不多一年一艘的速度,估计就是用这个最大的万吨级船坞建造的吧,也是在那个时候江南造船

    广扩大到现在的规模。[

    四个五千吨级干船坞,一个万吨级干船坞,造船工人三干多,最高可同时开工五艘吨位不

    超过五千吨的舰船

    这是马德义和司徒梦精心计算过后的江南造船厂最大造舰能力

    开且两体期待的看有解霖,两人的双于都旨出了汁水寻。

    薛霖思索一阵后,没有辜负他们的期望,微微一笑:“如果我要订购一艘八千吨级轻巡洋

    舰,贵船厂可有能力接下?“

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