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第一千八百八十三章 气动形式的考虑
    苏炎在这两个项目之间穿梭,有时上午参加核反应堆演示会议,下午则从事藏羚羊项目的

    工作。

    这一大,负责船体技术的唐华聪找到了他

    他是来报告他所做的工作的

    我们现在已经按照要求建造了你提到的等离子体反应堆系统,从第一一次测试来看,能量

    输出和整体重量都特合预期。

    噫嗯,很好。”苏炎点了点头:“反应堆控制系统的设计也要加强,我对第一代控制系

    统只有一个要求,那就是安全。

    唐华刚点点头:“这个我们已经在开发了,这期间有十七个不同万问的设计正在进行中,等它们完成后我们再进行实验,选择最好的一个。

    苏炎在开发等离子体反应堆系统方面没有遇到任何困难

    它在本质上与现在用于电动汽车的电池组相同一块块电池相互堆叠以实现增加总能量和能

    量输出等功能

    只有藏羚羊使21用等离子体反应堆作为“电池“。

    所谓的反应堆控制条统,就像电动汽车上的电池管理条统一样,是一个实时监测和控制安

    装在飞机,上的每个等离子反应堆的系统

    它通过电压、电流和温度监测等离子体反应堆的状况,并在第一时间提醒和约正反的

    任阿数障。

    例如,如果等离子体条统中的一个等离子体反应堆发生故障,它可以便其恢复,或者将其

    屏蔽在系统之外,使其不影响其他反应堆,从而保持动力系统正常运行。

    简而言之,如果把Zangger比作一部手机,那么反应堆控制系统就是Zangge

    r的操作系统,没有它,Zangger飞行就不可能实现。

    而且,如果该条统设计得好,它还可以通过精确的能源管理增加羚羊的续航能力

    他所希望的是条统足够可靠,能够及时排除故障,这样行安全就不会受到“一个核心陷

    入困境,整个家庭在芳观望“类型情况的影响

    报完作后,谭华聪并没有走,而是隧起了另一件事。

    总师,我认为改变藏羚羊的空气动力学形状会更好。

    苏炎抬头看了他一眼

    唐华聪继续说。”白前的空气动力学外形太慢,无法在大气层中飞行,而且是垂自起降,我认为现在对我们来说还有点早。

    如果我们把黑羚羊的空气动力学外形改为流线型,并把它的起飞降落方式改为水平,它在大气层中的速度肯定会大大改善。

    而说到这里,唐华聪突然热情地笑了:“至于用什么样的空气动力学形状,我们现在有一

    些研究成果,也许我们以找到这个项自来份享。

    苏炎并没有立即对唐华刚的话做出反应

    的确,唐华眼的市很有道理。

    等离子版不的藏羚羊简直太慢了;根据苏炎白前的计算,羚羊的S行速度不到每小时一

    十公里,有效载何约为两吧

    坦率地说,这一速度足以让快递员在离开大气层之前到达国际空间站……

    然而,以藏羚羊的速度,即使试图将信使送到空间站也有些不熟练

    原因是空间站以每杪约/.8公里的速度飞越地球轨道,也就是每小时约28,000公

    里。

    相比之,感羚丰,即使是原始黑羚手邰核动刀版本,也不会在大气层中达到如北饰出

    速度

    这是由火箭和等离子体推进之间的差异决定的

    发射火箭意味着短时间内的极高功率,因此必须在这段时间内将物体加速到轨道速度,并

    在此后保持,合则发射到太空的有效载何最终将在重力作用下缓慢地落回地球

    另一方面,等离子体推进系统具有恒定的动力,根本不需要达到轨道速度就能控达太空

    则果你源比较两首,火箭动力是一辆只能加一次燃料科出汽生,而等离子动力是一辆目行生

    汽车速度快,但当它耗尽汽油时就会停滞不前,而等离子体动力很慢,但如果你带着足够

    的物资,你可以用它来环游世界

    为此,如果藏羚丰和空间站想在太空中对接,藏羚芊必须全少加速到轨道速度才能实现

    白是,尽管近地大气层是梯潮的,加速的能基输入比大气层少,但要加速超过0倍也个

    是一件容易的事,当藏羚羊完成加速的时候,估计能量已经几乎枯竭了……。

    按照这些思路,等离子版的“藏羚羊“与目前的太空探索系统极不相容,即使它建成后能

    进入太空,也不能在目前的系统内发莲重要作用。(

    它不能执行卫星维修任务,不能直接向空间站运送贷物,而且即使发射卫星也需要为其配

    备额外的推进器,以使分离的卫星达到轨道速度

    所以我认为,如果我们改变空气动力学外形,会更好。

    唐华聪的话不是随便说说的,他在基地呆了910儿大,经过深思熟虑才决定提出这个意

    见。

    在他看来,藏羚羊的空气动力学形状非常不台理,严重拖慢了它的速度

    唯一的好处是,飞行员在里面会非常舒适方形空间类似于一个小房子,这在宇庙飞船和空

    间站主非常室见。[

    这种大的综合空间比通常的狭窄的、分隔的宇宙飞船和空间站要舒适得多,因为它们似乎

    在一个大圆筒内。

    但这一优势并不是必须的。

    今大,就像过去的航海时代一样,于航员的舒道度开不重要,只要任驾驶舱内有一个睡瓦

    的地方加上一些隐私,还是可以过关的

    毕竟,太空中的每一点空间和货物都是以数以万计的刀为单位

    如果我们转问流线型,利不仅会在大气层中提高速度,而且能够使用更多的推力和能

    量,它将具有更高的推力比,有效载荷可能变得更大,因此使用的能量将印…

    唐华眼积极地谈到了改变空气动力学形状的好处,他还在纸上给出了计多计算结果,表明

    他的建议是有数据支持的。

    所有这些计算都是他在过去几天里思考的结果。。