纳米电机的数量有几十万个，在短时间内不可能全部统计出来
但每个搬运工都有一个固定的重量，由于可以生产的搬运工总量可以通过原材料的数量来
近似计算，他们可以简单地称量废品，并与预期生产的总重量相结合，得到一个近似的产量。
当然，为了称量纳米材料，电子秤不能在街上买，必须是特制的
简单的方法往往简单而有效：把废金属放在秤上，很快就会出现称重的结果，做二年级就
会的加减乘除法，就可以得到收获了
“收益率可能只有40%“。
报告结果的人看起来不是很好。
整个装置最初的最大容量是一批50万个推进器，现在只剩下20万个。“九四零
这个产量可以说是极低的
苏炎叹了口气，他以前就料到了这一点，事情并不总是一风顺的
工长，我们现在需要继续往下生产吗？难道我们不应该先等机器改进一下吗？”坐在他
旁边的探险家有些为难地看看周围
苏炎甚至没有犹豫就说：“不要停止生产线，继续生产材料，现在把推进器放在机器里面
然后把基他生产线上合格的推进器拿出来，把三台机器生产的推进器全部放到一台机器上，组装更大的进进器。
我明白了!”探险家点了点头，立即去执行命令。
一个黑羚羊所需的推进系统，即大型推进器，有四套，每套理论上需要50万个纳米电机
然而，鉴于没有人工干预的自我组装肯定会降低精确度，不可能把50万个螺旋桨都放在
止确的位置上，次一个胡萝卜
因此，我们需要多准备一点纳米电机，并在组装时将它们安装在所有的坑里，以占据所有
50万个坑.
幸运的是，纳来发动利机的装配线不只是一块一块的，已是分批装配的，记所在的这留大
股的经混布了广经完成正在建设的装线
大此，如果一条装配线没有生产出足够的推进器，可以从基其他生产线上转移，以弥补要装
配的推进器的数量。
唯一的问题是，这些生产线是在不同的时间建成的，虽然已们都在第一时间开始了第一次
式生产，但它们的生产周期是不同时，所以要花儿大时间才能组装出足够的纳米推进器，把
们都放到一台组装机上进行最后组装。
出后义过了一大，第一台大搬运车才最终组装完毕
普通火箭发动机的外部形状像一个倒置的罩子，只在喷管底部的直径比人还高，外面有
国看起米很的线官，巨大的外表下有一经粗施业美感，甚全有毕于限迹，但令丰
住进器则不同。
从外观上看，等离子体移动器一点也不杂乱，船体非常整齐，没有雕刻或铰链，形状类似
于中世纪的木制酒桶，腰部区域有如个整序的起
而且它看起来和一个小汽车轮胎的直径差不多，只有大约一米高，和强大的火箭发动机相
比，就像一个小绅士。
上终于完成了!
我也不知道里面是否安装了纳米马达。
两位研究人员小心翼翼地保护着刚刚从生产线顶部卸下的移动器，并将其推入测试室。
这一次的测试不能以简单的方式进行
研究人员首先测试了推进器内的纳米线，以确保它们都能正常运行
随后对推进器的内部零件进行了扫描，总体上显示，在内部的纳米推进器设置范围内没有
明显的偏差，也就是说，总体上这个推进器是正常的
在这个阶段之后，就不需爱冉做更详细的检查了
以今天的技术，研究如此大规模的纳米材料应用只需要时间和精力，而50万个纳米螺旋
桨，逐一测试需要多长时间？
在此期间，在工作台上测试发团机丕是更好吗？（
实践是唯的标准
当然，当时间到来时，我们将知道发动机是否能成功工作，以及它能运行多长时间
全一测试台，办炎已经为他在工）等待的时间提前做了计划.
作为沟通的结果，他们掌握了一个可以进行相应修改的国内火箭试验台。
总的来说，在测试台上，无论是沟通还是修改，一切都非常顶
华竞，等离子推进器的推力只有1/吨，甚全没有20吨，对于一个动测试数百吨推大
的发动机的试验合来说，像等离子推进器这样的小东西，如果它施加所有的力量，可能都感觉
不到。
推进器被一架精机直升机装在一个集装箱里从弯顶基地吊起，并迅速运到试验场地并进行
准备。
火箭发动机试验台可以有所不同，但通常只是一个混疑土或其他材料的台子，发动机在台
子的中央，发动机可以躺下移动，或站在下风口撒尿
在发动机喷射口的方同会有一个导流槽
由于火箭发动机记验期间喷出的高温和高速气流的严重暴露和腐蚀，需要有导流槽来引导
气体远离试验台，以防止燃烧的烟尘和碎片反射到试验台上，损坏发动机和设备
简单地说，供水池是一个挖到深处的小水池
而在试验台周围，通常也有发动机的燃料箱
然而，对于等离子体推进器来说，既不使用燃料箱，也不使用偏1.5转箱，只需要准备
能量和燃料。
经过前一天晚上的准备，第二天清晨，推进器被安装在试验台上。
苏炎选择的试验台是垂直的，就是那种可以让发动机站在上风口撒尿的那种
这个试验台最好地模拟了火箭发射时发动机的状况，并且对试验台进行了必要的修改，使
发动机喷嘴的角度可以从垂直调整到与地面平行。
这将尽可能与藏羚羊的情况一致
在“藏羚羊“上，推进器的角度也可以以机身为参考点，从平行切换到垂直的九十度
推进器安装完华后，船员立即被疏散。
而苏炎在监控室看着试验台，在肝园的时间默默地按下了发射按纽。。