在外面，藏羚羊在原来的飞行路线上突然加速，从安装在机身后面的摄像头可以看到尾部
喷出的蓝光，迅速从几十厘米到几米，在空中留下一条长长的轨迹
而在飞行控制室里，仪器上面显示的飞行速度也在逐渐增加，从之前的两百公里左右，慢
慢上升到三百、四……。
在1300公里的路程中，上开速度减慢，自到后面没有其他东西移动，甚全警报器也响
了起来。
当苏炎看到这一点时，他知道是时候达到空载速度极限了，于是指示控制室的机组人员降
低速度，监测飞行数据，并在第一时间报告任何偏差
核动力版藏羚羊的理想起飞重量为56吨，在此范围内可以保证藏羚羊在大气层中的速度
利机动在，这是车用利的一个必要唐在。
虽然该船不包括武器系统的重量为13吨，但船体重达35吨，里面有一个重达16吨K
微型核反应堆，加上一吨燃料，这更得袭船的有网据向为亚
但站在我们面前的羚羊，以等离子反应堆为主要能源，完全是另一口事。在去除微型核
反应堆后，飞船本身的结构和大部940分设备理论上应该只有19吨重
但是，毕竟时代不同，一些较薄的部件的重量也会因为工艺的不同而不同，更何况办炎等
人还将技术本士化，并在可能的情况下使用现代技术，所以在移除反应堆后，又音啬地限制了
然斗的重量，实际船的重量变成了2304
白这认不算等离子反应堆，-将便飞船的直量跃升全60吨，这意味着船的供电条统少
须重达37吨，比飞船的主要结构和其他设备还要重，而且飞船将接近70.58吨的推力极
限
这个推重比对于战斗机来说是非常好的，但是在藏羚羊上就有点尴尬了。
由于藏羚羊本身的设计是垂自起·和降洛，中且它体内消利的燃料不到一吨，不会像飞利
那样在空中行时燃料越少重量越轻，所以在起飞和降洛阶段，游羚羊的用力必颜远大于旧
身的首星能果证安全
上是由于这个原因，唐华刚想更早地将“藏羚丰“转换为水平起降模式，以大大增加起
有效载荷
而滑翔机重量的变化首先带来的是速度和机动性的变化，这就是现在藏羚羊不能快速飞行
的主要原大。
在保证安全的前提下，藏羚羊的有效载荷只有两吨，这意味看连同飞行员和其他设备，如
宇航服，其重量不能超过两吨
苏炎对此无能为力；他不是一个神
然而，鉴于“雅羚羊“只是一架试验飞机，而且还用于研究白的，这进不是一件环事
苏炎想了想，暗自决定今天十二点再召集祖父一伙开会，然后才挑起眉头
今天的飞行够了，我们把飞机弄下来，做个检查。
看到藏羚羊已经飞了一个小时，获得了一千多公里，苏炎觉得是时候结束了。
看着藏羚羊缓慢而平稳地开到外面的牵引平台上，观众席上的人们拍手鼓掌，直到周围的
沙子落下。
同志们!我们成功了！
观众席上的人们继续站起采鼓掌，其他人则兴奋地跺脚或相互拥抱
从藏羚羊成功起飞的那一刻起，他们就想欢呼，但苏炎的脸色很平静，压任了气氛，这时
已经忍不住了。
办炎觉得“藏羚羊“儿乎没有起作用，那是因为他把初步白标定得太局
但飞行控制室里的其他人却无法对这一结果感到满意
育记仕，区是世界上第个能够什大气层内园隆客K程本动行诺
今大，记国以在大cDbf)气层中起飞利降洛，这意味看飞同大空只是一时间可融
从人们的语言表达和手势中可以感受到现场的兴奋，有些人甚至把快乐的水拿到自己面前
,傢开香槟一样摇晃两卜。
一阵喇新声，房间里充满了快乐的味道
飞行控制室里的三名宇航员最为兴奋，他们深知“藏羚羊“飞行试验成功的意义，这意味
看人类未来探索太空的另一种方式，而且这种方式将使他们能够进入更远的太空
牵引平台将无轮子的藏羚羊拉回车间后，工队反即进行了检查
结果第二天就出来了，昨天的飞行一切正常，除了进气格栅上有一点灰尘
他们警告说，在这种大风和尘土飞扬的条件下长时间飞行，可能导致进气冷却管道堵基，造成行危险
但这不是一个需要担心的问题，全少在短时间内不是。
在接下来的几天里，“藏羚羊“号每大都要进行飞行测试，每次飞行测试后都要对船体进
行全面检查，以确保该船没有任何问题。
直到6月下旬，经纬直升机才抵达，将其吊装到该国唯一的载人发射台，为其管次飞行
佳备。（
虽然按理说，藏羚羊可以在之前的试验场直接飞入太空，但毕竟试验场只是一个靶场，很
多监测设备并不适合在专门的太空港使用
而这是藏羚羊的第一次飞行，所以目然要正式。在牧场那个吃士的地方飞行，有什么意义
呢?
继藏羚羊之后，苏炎也抵达了太空港，只是藏羚羊披看三色布，由精卫公司的直升机运送
，而他则是开车抵达。
苏炎看着Seikey直升机放下一个大集装箱的藏羚羊。
直升机刚刚离开现场，旋翼的声音还在我的耳边，这时安装人员已经开始搬运设备，百先
将集装箱放在带有拖拉机平台的卡车上，然后将其拖入工广内
容器被拆解了，拆解的声音显示里面有一个巨大的物体，用三色布包暴看
好的，打开三色画布。
苏炎漫不经心地拍了一张照片，打算把它作为一个预告片发到网上，然后继续把它对准现
场的人。
轰隆一声，三色布被撕下，露出了藏羚羊的真面目，之后，来自太空港的工程师们进入飞
机，开始工作。
低达太空港后，除了检查滑翔机的状况外，首先要做的是与现场监测系统建立通讯，这马
要因藏羚羊安装力个新的仪器。。[