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第639章 我知道你很急,但你不能急
    第639章 我知道你很急,但你不能急

    第二赛段既不是平路赛段,也不是像第一赛段那样,有着大量的城市平路,只是穿插了几段爬坡,挂着羊头卖狗肉的山地赛段。

    它更像是比较纯粹的山地赛段。

    平路极少,一路上起起伏伏,赛事方还设置了两段三级坡和两段四级坡。

    当然,前面说过,第二赛段的爬坡海拔普遍不高,都没有超过200米的。

    但比赛中的那两段三级坡难度不小,都是平均坡度超过10%的短陡坡。

    这对于冲刺型车手,就不是什么美妙的事了!

    昨天拿了赛段冠军的菲利普森就是冲刺型车手。

    所以,他想要守住身上那件代表总成绩第一的环法黄衫,显然没那么容易!

    ......

    不知不觉,第二赛段的比赛已经进行到了一半。

    前半程乏善可陈,主要的一些明星车手都在主集团里埋伏着。

    积极突围的都是Uno-x、阿凯阿、荷兰邮政这样的小车队。

    他们想要趁着环法比赛早期,大车队都比较保守的时候,争夺一下赛段冠军。

    可是他们不知道的是,今年的大环赛,不管是环意还是环法,都已经在李柏的刺激下,变得非常卷!

    当比赛进行到108公里左右的时候,主集团就开始有了动作。

    率先展开行动的,是杰科车队的赫鲁内维亨、梅兹格奇、奥康纳。

    他们想要脱离主集团,去跟前方的突围集团里的队友会合。

    阿联酋航空见缝插针地派出纳瓦埃斯跟上。

    纳瓦埃斯的个人实力比较强,能突能领。

    如果兔子集团跑得太远,主集团实在追不上。

    纳瓦埃斯也是可以自己一个人参与最后的赛段冠军争夺。

    当然,也可以当一个支点,给阿联酋航空的主将波加查做空中接力。

    杰科车队的小分队从主集团中脱离成功了。

    不过,其他车队只是自己不想脱离主集团。

    并不是愿意眼睁睁地看着他们脱离控制。

    所以,英力士的荣格尔斯上前接管了主集团的领骑。

    主集团也开始提速。

    李柏从【比赛即时界面】中看得到。

    在主集团开始提速之后,突围集团和主集团之间的距离就没有继续扩大了。

    而且,突围集团的车手们没有那么多。

    他们就算轮流破风,也很难像主集团那样保持持续高效的领骑节奏。

    所以,126公里左右的时候,新加入突围集团的杰科车队的车手们领骑节奏慢下来之后。

    主集团和他们的距离就又慢慢地缩短了起来。

    如果保持这样的节奏,突围集团肯定会在下一个爬坡积分点之前被追上。

    不过,李柏很快发现,他现在不要去考虑突围集团的处境。

    因为在主集团里稳稳骑行的他,率先被针对了!

    128公里左右,比赛前方的路线上,出现了两段不连续的下坡路。

    这两段下坡路不算太长,把中间小段爬坡加起来,也不过5公里。

    但都是陡坡,平均坡度达到8%!

    维斯玛车队在这里暴起发难。

    由坎佩纳尔特打头,库斯、温格高、乔根森、范阿尔特都从主集团中杀了出去。

    他们想要在下坡路段,如法炮制之前环意时候的剧情。

    欧倍青、快步等车队的车手们反应过来,纷纷跟上。

    维斯玛是摆脱不了这些对手的,不过,他们也不在意。

    因为他们真正要对付的是李柏!

    李柏不是下坡路段不敢提速吗?

    那就抓住这个机会,把他彻底排除出赛段冠军的争夺队列。

    不只是赛段冠军,他们还想在各个赛段之中,不断地积累优势。

    让李柏很难再有机会接近总成绩冠军的争夺序列。

    可是,他们的算盘打得很响,但李柏岂能让他们如愿?

    “跟上去!”

    李柏给队友发出了指令。

    “好!”

    此刻在李柏身前的队友是勒尼·马丁内斯。

    年轻的法国小将没有去纠结李柏跟不跟得上的问题。

    他车头一摇,就带着李柏从主集团中杀出来,朝着维斯玛等车队追赶而去。

    “卧槽!”

    后面不远的拉菲一看,眼珠子都瞪圆了。

    十公里之后,拉菲才勉强追上李柏。

    “你们太冒险了!”

    拉菲气呼呼地用法语批评了一声勒尼·马丁内斯。

    然后他转过头来跟李柏说:“李柏,我知道你很着急,但你不能急!”

    “你的下坡技术没那么好,这点下坡路,让给他们又有什么关系?”

    “等后面我们给你领骑,也是可以追回来的啊!”

    拉菲其实已经把李柏当成了亲密无间的好战友。

    所以才这样着急上火地责备他。

    “不能让,以后的下坡路,我一秒都不能让给他们!”

    李柏笑呵呵地说道。

    他在心里悄悄地补上了一句——“除了皮德科克以外”。

    没法跟皮德科克比,那家伙玩的不是技术,是命。

    李柏只飙技术车,不玩命。

    “可是,你如果控不好车,很危险......”

    “现在能控得住,我都为此专门训练了一个月,不信你问勒尼,我是不是跟住了?”

    李柏笑道。

    勒尼·马丁内斯点了点头。

    他没参加过环意,对媒体上说的李柏下坡技术差没有很直接的体会。

    但刚才李柏确实跟在了他的身后。

    技术好不好,勒尼·马丁内斯看不到。

    但他能感受得到,李柏骑得很稳,一些切弯动作,做得很流畅。

    这样的车手,不至于说技术很差吧?

    下坡路段骑出七八十码的速度,不很正常吗?

    “放心,我不会做没有把握的事。”

    李柏没有废话,只是安慰了一下队友。

    拉菲沉默了。

    李柏的话,在他看来也不靠谱。

    不会做没有把握的事,那阿拉菲利普之前是怎么摔的?

    不过,前面不远,李柏就要追上维斯玛、快步、欧倍青组成的第二集团了。

    体力消耗了不少的拉菲不能拖李柏的后腿。

    “这是你们的补给。”

    拉菲将他装在后背口袋里的水和能量胶递给李柏和勒尼。

    刚才他也是为了等这些补给,才慢了一分钟。

    把东西带给李柏之后,拉菲则是完成了使命,回去主集团和其他队友会合。